PREMIÈRE VISITE SUR MET'MAP ?

UTILISER LA CARTE "METAR-TAF"

Met'Map est une carte qui vous présente les informations aéronautiques de manière visuelle, simple et rapide. La particularité de Met'Map est de coloriser les aérodromes en fonction des données météorologiques publiées. Visibilité et plafond sont ainsi étudiés pour attribuer aux aérodromes les statuts VFR, VFR marginal, IFR, IFR intensif et IFR trés intensif (voir légende sous la carte), statuts qui seront visualisés par la couleur du plot symbolisant l'aérodrome (vert, vert bleuté, orange, rouge et rouge sombre).

En passant la souris sur un aérodrome, vous ouvrez une bulle qui vous donne le texte complet du METAR ainsi que sa version décodée (en français ou en anglais selon la langue que vous avez choisie). Non seulement le terrain est colorisé, mais le décodage du METAR l'est également, vous permettant de déceler rapidement le critére limitatif de l'aérodrome. Le vent n'est pas pris en compte pour cette catégorisation, néanmoins tout vent de plus de 20kt sera indiqué en rouge. Un avertissement en rouge vous signale également tout METAR publié il y a plus d'une heure, et tout METAR publié il y a plus de 2 heures sera effacé de la carte. Par ailleurs, les SIGMETs éventuellement publiés dans une FIR apparaîtront également sur la carte sous la forme d'une petite icône d'avertissement qu'il vous suffit de survoler pour lire l'intégralité du SIGMET.

Enfin, quelques informations supplémentaires issues des METAR sont mises en évidence sur la carte par des icônes ajoutées au dessus des aérodromes concernés, telles que orages, brouillard ou fortes précipitations.




Rafraîchissement de la carte METAR-TAF :

Les cartes se rafraîchiront automatiquement toutes les 10 minutes (sur la plupart des browsers : Safari, versions récentes d'Internet Explorer, Firefox, etc.).

Les bulles d'information que vous ouvrez avec la souris, viennent sur notre serveur chercher les informations en temps réel : par conséquent il peut arriver qu'elles présentent des informations plus récentes que la carte elle même, et que le plot de couleur ne corresponde pas aux informations délivrées dans la bulle.

Il vous suffira de recharger la page (ou d'attendre le rafraîchissement automatique) et vous verrez changer la couleur du plot.

Par ailleurs, les données de nos serveurs (METAR, TAF, SIGMET, NOTAM) sont réactualisées au fur et à mesure de leur réception.


Colorisation des TAFs :

Vous visitez actuellement la version 2.0 de Met'Map : dans cette version, non seulement les METARs sont colorisés, mais également les TAF. Pour celà, il vous suffit de faire défiler (avec la souris ou avec les fléches du clavier) le petit menu glissant qui se présente ainsi, pour consulter les conditions prévues dans 3, 6, 9 ou 12 heures :



Le texte complet du message TAF reste disponible dans la bulle. Pour la colorisation des TAF, voici comment sont traités les critéres :

• TEMPO : un TEMPO qui indique une dégradation sera pris en compte, et non pas un TEMPO qui indique une amélioration.
• BECMG : une évolution BECMG est prise en compte à son heure de fin.
• PROB : un PROB qui indique une dégradation sera pris en compte, tandis qu'un PROB qui indique une amélioration ne sera pas pris en compte.

Sélection d'un aérodrome :

Lorsque vous sélectionnez un terrain en particulier, la carte se centre sur ce terrain et un module supplémentaire apparait en dessous de la carte. Ce module se rafraîchit automatiquement toutes les 10 minutes, et vous indique : METAR : Le METAR actif mais également les METARs des 3 derniéres heures, ce qui vous donne une idée de l'évolution des conditions récentes. TAF : Le message TAF actif. TEL : Les numéros ATIS et office météo. NOTAMs : du terrain et de la FIR concernée. SIGMETs : si publiés dans la FIR concernée.

UTILISER LA CARTE "NOTAMs"

La carte NOTAM se manipule selon le même principe que la carte METAR-TAF, et se rafraîchit automatiquement toutes les 10 minutes (sur la plupart des browsers, mais vous pouvez également la rafraîchir manuellement).

Chaque aérodrome est représenté par un plot. Le chiffre dans le plot indique le nombre de NOTAMs publiés pour cet aérodrome, tandis que la couleur du plot donne une information sur la date de validité des NOTAMs publiés : FUSHIA : Attention, au moins un NOTAM nouveau s'active aujourd'hui ; BLEU FONC… : Des NOTAMs sont en cours de validité ; BLEU CIEL : Les NOTAMs de cet aérodrome ne sont pas encore actifs. En passant la souris sur un plot, vous ouvrez une bulle d'information qui vous détaille les NOTAMs concernés (de manière abrégée s'ils sont longs).

Les FIR sont représentées sur la carte par une petite étiquette portant le code OACI de la FIR, qui devient jaune si des NOTAMs sont publiés. En cliquant sur un plot ou sur une FIR, vous obtiendrez l'intégralité des NOTAMs du terrain ou de la FIR concerné(e), agrémentés d'un mot-clef pour vous aider à les lire plus rapidement.

NOTE IMPORTANTE :

Seuls les NOTAMs à diffusion internationale sont affichés sur Met'Map, ce qui implique que les éventuels NOTAMs à diffusion restreinte (locale) ne sont pas visibles.

Par ailleurs, seuls les NOTAMs Européens (Europe Nord, Sud et Ouest) sont disponibles. Quelques NOTAMs en dehors de l'Europe peuvent être affichés de part leur diffusion particuliére, mais celà ne signifie pas que d'autres NOTAMs n'existent pas pour l'aérodrome concerné.

UTILISER LA CARTE "Orbiflyers"

La carte Orbiflyers a été créée pour vous permettre d'échanger avec d'autres pilotes, proches ou par delà les frontières, vos expériences concernant les terrains que vous fréquentez.

Elle ne se veut pas un catalogue d'informations techniques sur les aéroports, mais un espace privilégié d'échanges sur les informations pratiques et bons conseils partagés entre pilotes.

Cette carte n'est accessible que pour les utilisateurs inscrits (Orbiflyers ou Accès Silver).

Le fonctionnement est similaire aux cartes METAR-TAF ou NOTAMs : chaque aérodrome est représenté par un plot. En passant la souris sur un plot, vous ouvrez une bulle d'information qui vous symbolise par des icônes les différents commentaires qui ont été publiés par d'autres pilotes sur ce terrain. Pour les voir en détail, il suffit de cliquer sur le plot de l'aérodrome. Le chiffre dans le plot indique le nombre de commentaires publiés pour cet aérodrome, tandis que la couleur du plot peut donner des informations diverses.

Par défaut, la couleur du plot sera celle du METAR de l'aérodrome, comme pour la carte météo. Cependant, un menu déroulant situé sur la carte vous permet de choisir d'autres critéres pour la colorisation des plots. Vous pouvez ainsi choisir de coloriser les plots selon un critére particulier (Taxes, Restaurant, Location de voitures, Taxis disponibles, etc.). Dans ce cas, la couleur du plot dépendra de la moyenne des notes attribuées par les différents pilotes ayant expérimenté ce terrain (exemple : Bon restaurant en vert, restaurant Moyen en jaune, ou restaurant Mauvais en rouge). La catégorie "Evénements" vous colorisera les points en fonction des événements à venir sur ce terrain. Enfin, les Orbiflyers (Membres GOLD) pourront aussi afficher les terrains sur lesquels d'autres Orbiflyers sont basés (fonction non disponible en Accès Silver).

Lorsque vous sélectionnez un aérodrome, vous pouvez consulter toutes les contributions de pilotes, et même les filtrer par langue ou pour un critére particulier :

Cliquez sur "COMMENTER CE TERRAIN" pour contribuer. N'hésitez pas à commenter tous les terrains que vous avez visités ! Pour chaque critére, vous pouvez ajouter : Une note : Bon / Moyen / Mauvais / Non testé Un commentaire : Texte en clair, dans la langue de votre choix Un filtre : Pour limiter ce commentaire à certains visiteurs Une date : Pour annoncer un événement (sur le critére correspondant)

Nouveau sur Met'Map !

Vous pouvez aussi taper des codes OACI de terrains n'existant pas sur Met'Map, que notre serveur tentera de localiser.
S'il y parvient, lorsque vous ajouterez un commentaire concernant cet aérodrome, celà provoquera son ajout définitif sur la carte Met'Map.

Note : Les contributions des Membres Silver sont vérifiées avant publication.

UTILISER LES CARTES USAF

Gr‚ce au 21st Operational Weather Squadron de l'USAF, quelques cartes bien pratiques viennent compléter les outils disponibles sur Met'Map. Cartes d'Analyse, de Prévisions, de vents, de nébulosité et de phénoménes dangereux sont disponibles sous cet onglet. Merci à l'USAF !

VOTRE ACCÈS MEMBRE

AJOUTER MET'MAP SUR MON IPHONE

La version mobile de Met'Map 2 est accessible sur l'adresse : http://www.orbifly.com/mobile

Une version de briefing ultra-légére (sans cartographie) est également disponible, pour les zones de faible réseau, sur l'adresse : http://www.orbifly.com/brief

Vous pouvez ajouter une icône Met'Map sur votre iPhone, ou même, selon l'OS installé sur votre iPhone, une WebApp Met'Map. Pour celà, suivez le guide...
 

Sur SAFARI, une fois affichée la carte que vous souhaitez avoir comme page par défaut, cliquez le signe "+" situé sous la carte.
Dans le menu qui apparaît, choisissez "Ajouter à l'écran d'accueil".
Puis touchez le bouton "Ajouter". «a y est, votre icône est ajoutée sur votre iPhone !
Si votre OS est récent (à partir de la version 4.1) cette icône ouvrira même une version "WebApp" de Met'Map.
Cette version WebApp, vous permet d'exploiter l'intégralité de l'écran pour la lecture des cartes, en supprimant le menu du bas, et de profiter de quelques fonctionnalités graphiques supplémentaires.
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